位移傳感器在盾構(gòu)機中的應(yīng)用:
在隧道施工設(shè)備中，不同形式的盾構(gòu)機，其主機的結(jié)構(gòu)特點和配套設(shè)施也不相同。在一些復(fù)雜的盾構(gòu)機上， 盾構(gòu)機的功能是系統(tǒng)和多樣化的。包括：機械、液壓、測量和控制等多種功能。例如，在一些復(fù)合式盾構(gòu)機上，就包括有開挖系統(tǒng)、主驅(qū)動系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等多種功能。
作為一種線性傳感器，位移傳感器主要用來測量線性位置上的機械位移， 在盾構(gòu)機推進(jìn)系統(tǒng)的每組油缸，都配備有位移傳感器，用于測量油缸推進(jìn)時的位移數(shù)據(jù)。
盾構(gòu)機推進(jìn)系統(tǒng)油缸的分組通常如下圖所示分區(qū)，頂部（A組）、右部（B組）、底部（C組）、左部（D組）。其中每組油缸都單獨安裝有位移傳感器。
在推進(jìn)時，推進(jìn)油缸伸出，撐靴作用到管片上提供盾構(gòu)機前進(jìn)的反力。油缸的壓力可以獨立調(diào)節(jié)，通過查看位移傳感器監(jiān)測到的每組油缸的推進(jìn)數(shù)據(jù)，施工人員在控制室內(nèi)可以實時監(jiān)控每組油缸的行程和壓力。 通過調(diào)整每組油缸的推進(jìn)壓力和速度，可實現(xiàn)盾構(gòu)機的糾偏和調(diào)向。
免責(zé)聲明：本文部分內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，旨在傳遞和分享更多信息，如有侵犯您的權(quán)利，請聯(lián)系我們刪除。
