電機(jī)定位傳感器的零位偏角(即轉(zhuǎn)動(dòng)的零位偏角或初始角度)是電機(jī)輸出力矩精度的關(guān)鍵。對(duì)新能源驅(qū)動(dòng)的150KW馬達(dá)而言,在零偏角為+/-2的情況下,電機(jī)輸出扭矩為低速無弱磁區(qū)+/-3Nm,高速弱磁區(qū)+/-8Nm。
下面是電機(jī)位置傳感器的零偏角及其校正,也就是轉(zhuǎn)動(dòng)的零偏角及其校正。
什么是旋轉(zhuǎn)的零偏角呢?為什么每一個(gè)電機(jī)都需要校正一個(gè)零旋變偏斜?如何對(duì)旋變零點(diǎn)偏角進(jìn)行校正?第一個(gè)旋轉(zhuǎn)式傳感器的零偏角。
并以三相永磁同步電機(jī)為例,根據(jù)電機(jī)矢量控制技術(shù),確定各個(gè)坐標(biāo)系。
靜坐標(biāo)系A(chǔ)BC:定子繞組三相對(duì)稱,軸差120度,參考UVW三相,確定靜坐標(biāo)系A(chǔ)BC。
ABC,靜標(biāo)系。
靜止坐標(biāo)系αβ:α軸與a軸重合,前α軸90度角為β軸。
靜止標(biāo)系αβ
三)。同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系統(tǒng)dq:電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極所產(chǎn)生磁場(chǎng)的N極中心軸為直軸d軸,直軸前90度角被定義為交q軸。Dq軸以轉(zhuǎn)子同步角速度ω旋轉(zhuǎn),以轉(zhuǎn)子逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),Dq系為轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)。
四)轉(zhuǎn)換器零點(diǎn):指轉(zhuǎn)換器零點(diǎn)。在旋轉(zhuǎn)變壓器的正弦輸出繞組中,在最長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),轉(zhuǎn)子的位置是電零點(diǎn),輸出電壓是零點(diǎn)。假定在dq軸坐標(biāo)系中旋轉(zhuǎn)到d'和q'位置時(shí),旋轉(zhuǎn)變壓器實(shí)際測(cè)得的輸出角為零,定義d'軸位置為旋轉(zhuǎn)變壓器零,旋轉(zhuǎn)變壓器固定為零。
第五)旋轉(zhuǎn)式傳感器實(shí)際測(cè)量輸出的角度楔:軸與旋轉(zhuǎn)式零位重合。在轉(zhuǎn)子繼續(xù)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)零位和d軸形成一個(gè)角度楔,這個(gè)角度楔是旋轉(zhuǎn)傳感器實(shí)際測(cè)量的輸出的角度。轉(zhuǎn)子在d軸上旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,旋轉(zhuǎn)的傳感器實(shí)際測(cè)量的是輸出的角度楔=0度,見圖4。
六)旋轉(zhuǎn)式傳感器零偏角δ:在旋轉(zhuǎn)式零點(diǎn)到a軸之間的角度,也就是電動(dòng)機(jī)要求的校準(zhǔn)角度。
七)如圖5所示,馬達(dá)轉(zhuǎn)子位置角δr:d:d軸和a軸之間的角度??梢妑=δ+δ。
永磁同步電機(jī)目前主要應(yīng)用于電動(dòng)驅(qū)動(dòng),因此上述角度需要將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電動(dòng)角度。
為什麼每個(gè)馬達(dá)都需要校正回轉(zhuǎn)零偏角?
通過對(duì)PMSM矢量控制,使電機(jī)輸出力矩最大化,使定子繞組產(chǎn)生的電磁場(chǎng)始終與轉(zhuǎn)子永磁場(chǎng)呈正交,因此需要精確獲取轉(zhuǎn)子位置的角度δr,即精確獲取δ和δ。
基于旋轉(zhuǎn)傳感器電性能誤差、輸出正交軸誤差、解碼計(jì)算誤差、制造精度等因素,將旋轉(zhuǎn)傳感器實(shí)際測(cè)量的角度下下下坡忽略。
對(duì)旋轉(zhuǎn)式傳感器零偏角δ的精度而言,在理想狀態(tài)下,電機(jī)的研制階段可以保證旋轉(zhuǎn)式傳感器零偏角與a軸的重合,即旋轉(zhuǎn)式零偏角δ=0。但是,由于電機(jī)生產(chǎn)過程中存在加工、安裝偏差,使得各電機(jī)的旋轉(zhuǎn)傳感器實(shí)際位置不一致,從而導(dǎo)致各電機(jī)的旋轉(zhuǎn)傳感器位置不一致。所以,在在線檢測(cè)時(shí),每臺(tái)電機(jī)都需要校準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)傳感器的零偏角。
校準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)的零偏角。
標(biāo)定方法一旦給定三相電流,UVW三相合成電流is就總是指向A軸,U軸,此時(shí)該電流is產(chǎn)生的感應(yīng)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子永磁體的磁場(chǎng)相互作用,使d軸(即轉(zhuǎn)子的N極)與A軸重合。此時(shí)旋變傳感器的實(shí)際測(cè)量角度為,因此可求出旋變傳感器的零位偏角δ=360-δ。
根據(jù)上述理論,在實(shí)際工程中,可實(shí)現(xiàn)定子電流is指向a軸的手動(dòng)和自動(dòng)校準(zhǔn)。
手工標(biāo)定:采用低壓DC電源,采用旋轉(zhuǎn)傳感器計(jì)算裝置,將馬達(dá)繞組的U與正極,V與W與負(fù)極連接。馬達(dá)在接上電源后,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到指定位置。這時(shí),旋轉(zhuǎn)傳感器,計(jì)算設(shè)備的讀出角。若為9000,則旋轉(zhuǎn)傳感器的零位偏角為δ=360-δ;若為9000,則旋轉(zhuǎn)傳感器的零位偏角為δ。
自校驗(yàn):上述手動(dòng)校驗(yàn)過程內(nèi)置于電機(jī)控制器內(nèi),電機(jī)空載,給定電機(jī)控制器DC電壓,u相電流控制在一定值內(nèi),v相電流和w相電流控制在相應(yīng)的負(fù)值內(nèi),電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到某一位置,a、d軸重合,旋轉(zhuǎn)讀數(shù)為旋轉(zhuǎn)零位偏角。
上述標(biāo)定過程,由于軸承摩擦和慣性的作用,可能會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)零點(diǎn)與a軸重合的偏差。此外,由于機(jī)械公差的存在,各機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)周期測(cè)定的角度偏差也可能不同。這就需要考慮旋轉(zhuǎn)零位偏差的確定,通過對(duì)各個(gè)功率周期的重復(fù)校準(zhǔn),計(jì)算平均角度。類似地,電機(jī)控制器也可以直接給β軸電壓矢量,并在電壓環(huán)中校正旋轉(zhuǎn)零位偏差。
該標(biāo)定方法:方法簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)標(biāo)定。定標(biāo)旋轉(zhuǎn)零位偏角精度高。
標(biāo)定方法2。
變頻電機(jī)轉(zhuǎn)矩方程:
在正確的旋轉(zhuǎn)零偏角和旋轉(zhuǎn)采樣量下,給定Id和Iq,電機(jī)輸出扭矩為T;給定Id和-Iq,電機(jī)輸出扭矩為T。當(dāng)電流一定時(shí),只要轉(zhuǎn)動(dòng)零偏角正確,電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩T就是最大的。
基于以上理論,可利用電機(jī)自身的控制器和動(dòng)態(tài)測(cè)試臺(tái),對(duì)旋轉(zhuǎn)的零偏角進(jìn)行標(biāo)定:
為電機(jī)控制DC額定電壓,電機(jī)控制在力矩模式;同時(shí),待標(biāo)電機(jī)由測(cè)控機(jī)拖曳到一定的速度,如3000rpm,但不能減弱磁力轉(zhuǎn)速區(qū),測(cè)控機(jī)記錄電機(jī)輸出力矩;
第二步:手動(dòng)確定d軸電流d,由電機(jī)控制;
標(biāo)記3:校準(zhǔn)修改零偏轉(zhuǎn)角,記下。
輸入4:手動(dòng)給出q軸電流Iq;
讀出電機(jī)輸出力矩,記為T+;
六:手動(dòng)給出q軸電流-Iq;
再讀一遍電機(jī)的輸出力矩,記下T-;
Step8:重復(fù)以上step3到Step7的操作,直到T+和T-正負(fù)對(duì)稱,絕對(duì)值相等,并且成功地旋轉(zhuǎn)零偏角校準(zhǔn)。該標(biāo)定方法基本靠試湊,效率低,不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)標(biāo)定;可用于驗(yàn)證和優(yōu)化旋轉(zhuǎn)零偏角的精度。
利用無位置傳感器的方法,計(jì)算出電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置角,并減去實(shí)際的旋變量測(cè)角,從而求得電機(jī)的零偏角。沒有位置傳感器的轉(zhuǎn)子位置角估計(jì)策略有很多種,見圖7。
該標(biāo)定方法不需要測(cè)控器,且無位置傳感器時(shí),其估計(jì)精度直接決定了轉(zhuǎn)零角的精度。
標(biāo)定方法4。
采用反電勢(shì)波形對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置角波形進(jìn)行正確反應(yīng)。標(biāo)定過程中,需要用儀器將標(biāo)定電機(jī)拖曳到一定的轉(zhuǎn)速,電機(jī)就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的反電動(dòng)勢(shì)。該方法首先通過外接功率分析器檢測(cè)反電動(dòng)勢(shì)的波形,進(jìn)而推出電機(jī)轉(zhuǎn)子位置角的波形;二是通過軟件控制算法,電機(jī)控制器可進(jìn)入主動(dòng)短接工作狀態(tài),即三相IGBT進(jìn)入上半橋全開/下半橋全閉或上半橋全閉/下半橋全開工作狀態(tài),電機(jī)會(huì)發(fā)熱。三相電流在此產(chǎn)生的波形可計(jì)算轉(zhuǎn)子位置角和旋轉(zhuǎn)零點(diǎn)角。
該校驗(yàn)方法:需要借助測(cè)控機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)校驗(yàn)。標(biāo)定旋轉(zhuǎn)零位偏角的精度非常高。
以上是經(jīng)常提到的四種零旋變偏角的標(biāo)定方法,當(dāng)然也有許多其它的標(biāo)定方法,它們都是從電機(jī)控制模型和算法中產(chǎn)生的理論。最后,讓我多說幾句廢話:熟悉電機(jī)的控制模型和算法,了解各種不同的校正方法和策略。
免責(zé)聲明:本文部分內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò),旨在傳遞和分享更多信息,如有侵犯您的權(quán)利,請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。