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稱重傳感器的故障檢測(cè)及故障原因分析

時(shí)間:2021-07-09 點(diǎn)擊次數(shù):

稱重傳感器的故障檢測(cè)及故障原因分析:

一、什么是稱重傳感器

稱重傳感器是稱重傳感器衡器上使用的一種力傳感器。它能將作用在被測(cè)物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號(hào)。動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子秤大量使用的稱重傳感器為電阻應(yīng)變式稱重傳感器。稱重傳感器由彈性體、應(yīng)變計(jì)、檢測(cè)電路三部分組成。

二、稱重傳感器的故障現(xiàn)象 

因傳感器故障造成稱量系統(tǒng)故障的現(xiàn)象歸納起來(lái)主要表現(xiàn)為:

1.空載或稱重過(guò)程中,顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、跳變。

2.零位漂移。

3.加載后無(wú)顯示。

4.空載時(shí)顯示數(shù)據(jù)過(guò)大,稱重誤差大。

5.稱重后稱無(wú)法回零。

6.重復(fù)性變差、線性、靈敏度差。

三、稱重傳感器的檢測(cè)和測(cè)試

當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象后,我們可通過(guò)儀表測(cè)量的方法,對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)試。萬(wàn)測(cè)公司研發(fā)制造的靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)、疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)和杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)可滿足檢測(cè)要求。

1、靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

萬(wàn)測(cè)靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

設(shè)備總述:

用于力傳感器、稱重式傳感器、測(cè)力儀的檢測(cè)及測(cè)試。

特點(diǎn):

1、采用砝碼直接加荷進(jìn)行加力,提高了整機(jī)的準(zhǔn)確度;

2、力值的加荷傳動(dòng)采用蝸桿減速機(jī)和滾珠絲桿傳動(dòng),保證了傳動(dòng)的準(zhǔn)確可靠,噪音小,運(yùn)行平穩(wěn);

3、采用位移傳感器作為力級(jí)數(shù)的控制,更準(zhǔn)確可靠;

4、具有傳感器的蠕變檢定功能;

5、專用測(cè)控軟件,加、卸載全自動(dòng)化控制,自動(dòng)完成加載及數(shù)據(jù)采集、處理。

2、疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)


萬(wàn)測(cè)疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

設(shè)備總述:

用于力值傳感器、稱重式傳感器、測(cè)力儀的檢測(cè)及測(cè)試。

特點(diǎn):

1、采用進(jìn)口高精度的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn),提高了整機(jī)的準(zhǔn)確度;

2、采用萬(wàn)測(cè)自主研發(fā)的DTC-500測(cè)控儀表,最高100萬(wàn)碼,控制精度0.01%;

3、采用伺服電機(jī)推動(dòng)加力油缸逐級(jí)控制,無(wú)噪音;

4、具有傳感器的蠕變檢定功能;

5、專用測(cè)控軟件,手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)化控制,自動(dòng)讀取被測(cè)傳感器數(shù)據(jù),自動(dòng)計(jì)算及逐級(jí)自動(dòng)加載、打印報(bào)告。

3、杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)



萬(wàn)測(cè)杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

設(shè)備總述:

用于力傳感器、稱重式傳感器、測(cè)力儀的檢測(cè)及測(cè)試。

特點(diǎn):

1、采用砝碼的重力作為標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷,通過(guò)杠桿放大后進(jìn)行加力,提高整機(jī)的準(zhǔn)確度;

2、鋼制一體化杠桿,調(diào)質(zhì)處理,剛性高,穩(wěn)定性好;

3、拉壓空間采用雙滾珠絲桿驅(qū)動(dòng),穩(wěn)定性好;

4、采用位移傳感器作為力級(jí)數(shù)的控制,更準(zhǔn)確可靠;

5、具有傳感器的蠕變檢定功能;

6、專用測(cè)控軟件,加、卸、載全自動(dòng)化控制,自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、處理。


四、故障原因分析

引起傳感器故障的原因很多,歸納起來(lái)主要有:

1、稱重傳感器本身質(zhì)量原因

(1)密封性能差,容易受潮,致使其內(nèi)部元件性能改變。

(2)傳感器內(nèi)部應(yīng)變計(jì)補(bǔ)償元件及接線端子質(zhì)量上有缺陷。

(3)電橋電路內(nèi)線路老化引起的故障。

(4)傳感器彈性體存在質(zhì)量問題。

2、外界因素

(1)安裝不符合要求,造成傳感器長(zhǎng)期受到側(cè)向力、沖擊力作用等,致使其性能發(fā)生改變。

(2)衡器長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)行或?qū)ΨQ重平臺(tái)進(jìn)行過(guò)巨力撞擊,造成傳感器彈性敏感元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的永久性變形。

(3)安裝環(huán)境濕度大致使元件性能下降。粉塵、潮濕對(duì)傳感器易造成短路。


五、解決辦法

1.在潮濕環(huán)境場(chǎng)所安裝稱重傳感器應(yīng)選擇適合的密封方式的傳感器,且安裝時(shí)用黃油對(duì)接線以及整個(gè)傳感器外表進(jìn)行涂抹,進(jìn)行徹底密封。

2.必須嚴(yán)格按載荷重量進(jìn)行稱重。

3.稱重平臺(tái)安裝性能優(yōu)良的減震裝置。

4.稱重傳感器的加載一定要在確定的方向上加載,盡量避免橫向力、附加彎矩扭矩的產(chǎn)生。

5.傳感器的外殼單獨(dú)接地,以保證其有穩(wěn)定的零電位。

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