隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,人們開發(fā)了各種傳感器,然而,很多人還是不太了解扭矩傳感器是什么,可以應用在哪些方面,下面我們力準傳感將帶領(lǐng)您了解一下扭矩傳感器的相關(guān)知識。
扭矩傳感器的基本原理:
扭矩測量:采用應變片電測技術(shù),在彈性軸上形成應變橋,并向應變橋提供電源,以測量彈性軸扭轉(zhuǎn)的電信號,放大應變信號后,壓力/頻率轉(zhuǎn)換成與扭應成正比的頻率信號。
速度測量:速度測量采用磁電原理測量,軸驅(qū)動磁盤每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生60個脈沖,高速或中速采樣時,可采用測頻方法,低速采樣時速采樣時,可采用測周期方法測量準確的速度,傳感器精度可達±0.1%~±0.5%(F.S),由于傳感器輸出為頻率信號,到計算機進行數(shù)據(jù)處理,無須AD轉(zhuǎn)換,傳感器的速度測量方法采用內(nèi)置速度測量。
扭矩傳感器產(chǎn)品特點:
1.5V/12V可用于信號輸出波形方波幅度。
2.啟動即可進入工作狀態(tài),無須預熱過程。
3.檢測精度高,穩(wěn)定性好,抗干擾性強。
4.正反扭矩可連續(xù)測量,無須反復調(diào)零。
5.體積小,重量輕,安裝方便。
6.傳感器可獨立于二次儀器,只要插座正好提供±15V(200ma)電源,就可以輸出方波或脈沖波頻率信號,阻抗與扭矩成正比。
校準扭矩傳感器的目的:
校準是在預先給定的條件下確定輸出測量值與輸入測量值(此處為扭矩)之間的關(guān)系,與同一儀器單元的參考進行比較,扭矩校準僅允許可恢復的參考扭矩,僅僅證明測量對象力的可追溯性是不夠的,因為在杠桿作用下如何將力轉(zhuǎn)化為扭矩并沒有訴諸文字,預先給定的條件包括溫度、空氣相對濕度、傳感器安裝和負載等環(huán)境條件的后果。作為輸入的扭矩必須機械地形成,并且必須是已知的。
目前,使用現(xiàn)場測試臺技術(shù)的扭矩傳感器是純靜態(tài)校準,盡管在實際應用中是動態(tài)的。應變片的測量原理已知,其有效性與靜態(tài)和動態(tài)負載相同,因此這些行為必須以良好的近似性得到證明,然而,隨著精度的提高和相應的測量可追溯性要求,實際的動態(tài)校準問題也越來越重要。